Содержание и тайм-коды вебинара:

Часть 1
08:08 – Отличие сборных шин и ошиновок
11:41 – Первичные схемы подстанций со сборными шинами
13:15 – Влияние построения и защит шин на надежность ПС
16:15 – Принципы создания зон ДЗШ
20:02 – ДЗШ с жесткой фиксацией присоединений 110-220 кВ
21:24 – Принципы подключения вторичных цепей ТТ к ДЗШ
24:10 – Поведение ДЗШ в нагрузочном режиме
28:18 – Поведение ДЗШ при внешнем КЗ
30:54 – Выравнивание токов в плечах ДЗШ
32:00 – ДЗШ с торможением от сквозного тока шин
36:31 – Поведение ДЗШ при КЗ “в зоне”
39:20 – Поведение ДЗШ при ошибке полярности ТТ
42:53 – Поведение ДЗШ при обрыве токовых цепей
Ответы на вопросы по Части 1
46:50 – Почему значение тормозного тока принято именно полусуммой токов?
48:08 – Когда можно не отключать тупиковые присоединения от ДЗШ?
50:15 – Нужно ли торможение ДЗШ при использовании оптических ТТ (Цифровая подстанция)?

Часть 2
52:05 – Проблемы применения ДЗШ при опробовании шин
59:09 – Очувствление ДЗШ при опробовании шин от присоединения
01:07:04 – Алгоритм работы ДЗШ при опробовании присоединения от шин
01:13:35 - Вопрос по очувствлению ДЗШ при опробовании от одного присоединения?
01:14:57 - Может ли ДЗШ отработать ложно при отключении одного-двух присоединений или транзита, т.к. мы статично устанавливаем схему направлений ТТ так, чтобы сумма была 0?
01:19:53 - Взаимосвязь ДЗШ и УРОВ
01:23:01 - Алгоритм устранения мертвая зоны ДЗШ (участок вокруг ШСВ)
Ответы на вопросы по Части 2
01:32:14 - Вопрос про останов приемопередатчиков ДФЗ линиий при УРОВ
01:32:59 - Вопрос про сравнение ЛЗШ и ДЗШ
01:34:32 - Как можно резервировать ДЗШ защитами линии при опробовании системы шин?
01:36:05 -  Можно ли применить алгоритм для устранения мертвой зоны ДЗШ для схемы с двумя ТТ около ШСВ, чтобы не отключать всю подстанцию?
01:37:57 - Можно ли судить о положении выключателя по реле РПВ и РПО?
01:38:50 - Целесообразно ли использовать на приемной подстанции АПВ после ДЗШ?
01:38:50 - Не является ли обрыв токовой цепи присоединения для ДЗШ тем же, что и отключение этого присоединения?
01:41:55 - На каких терминалах Вы делали ДЗШ?

Часть 3
01:42:38 - ДЗШ с переменной фиксацией присоединений 110-220 кВ
01:45:36 – Нагрузочный режим для ДЗШ с переменной фиксацией присоединений
01:47:53 – Пусковые и избирательные органы ДЗШ
01:50:45 – Режим внешнего КЗ с нарушением фиксации присоединений
01:54:24 – Режим КЗ “в зоне” с нарушением фиксации присоединений
01:57:46 – Различия ДЗШ на электромеханических реле и цифровых терминалах РЗА
Ответы на вопросы по Части 3
02:05:22 – Были ли реализации ДЗШ на шине процесса (МЭК-61850-9-2)?
02:09:21 – Дмитрий встречалась ДФЗШ?
02:12:00 – Почему перевод всех присоединений на одну СШ является режимом нарушения фиксации (работает пусковой, а не избирательный орган той секции, на которую перевели все присоединения)?
02:13:55 – Для схемы 13Н сколько должно быть рассчитано характеристик торможения для МП РЗА (с учетом того, что присоединения там гибкие)?